Xe tải 750kg cũ Suzuki Pro thùng lững

Giới thiệu tổng quan về xe tải 750kg cũ Suzuki Pro

Xe tải 750kg cũ Suzuki Pro là chiếc xe tải nhỏ dưới 1 tấn được ưa chuộng nhất tại Việt Nam. Nhờ sự hoạt động bền bĩ tiết kiệm nhiên liệu, kích thước lòng thùng hàng lớn hơn. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với trang thiết bị tiện nghi thoải mái như một chiếc xe du lịch. Đồng thời mang đến một cảm giác lái cực tốt vận hành thuận tiện trong các cung đường chật hẹp

Thực trạng xe tải 750kg cũ Suzuki Pro

Xe được chúng tôi thu về với tình trạng rất mới, xe đời 2017 thùng lững khi về hoàn toàn không qua tút lại hoặc sữa chữa

• Ngoại hình còn đẹp bắt mắt chưa qua đâm đụng sữa chữa, nước sơn còn zin thân vỏ thùng chưa bị móp méo
• Về nội thất còn rất đẹp mặt tablo còn cực đẹp chưa bị ọp ẹp, các ghế đẹp chưa bị rách hay bong tróc
• Về lốp vỏ còn tốt tầm 90% lấy về vận hành ngay
• Về động cơ còn nguyên bản chưa qua thay thế hay sữa chữa xe mới chạy có 25000 km, chưa bị ngập nước hay bị hư hỏng nặng

Quý khách có nhu cầu tư vấn và tham khảo về sản phẩm xe tải 750kg cũ Suzuki Pro hoặc các dòng xe tải cũ khác liên hệ 0908191455 để được tư vấn tận tình

Hình ảnh thực tế của xe

Thông số kỹ thuật của xe tải 750kg cũ Suzuki Pro cho quý khách tham khảo

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân :	1305	kG
Phân bố : – Cầu trước :	595	kG
– Cầu sau :	750	kG
Tải trọng cho phép chở :	515	kG
Số người cho phép chở :	2	người
Trọng lượng toàn bộ :	1950	kG

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :	4200 x 1750 x 300	mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :	2160 x 1590 x 1600/—	mm
Khoảng cách trục :	2625	mm
Vết bánh xe trước / sau :	1435/1435	mm
Số trục :	2
Công thức bánh xe :	4 x 2
Loại nhiên liệu :	Xăng không chì có trị số ốc tan 92

Động cơ :
Nhãn hiệu động cơ:	G16A
Loại động cơ:	4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng
Thể tích :	1590       cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay :	68 kW/ 5750 v/ph
Lốp xe :
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:	02/02/—/—
Lốp trước / sau:	185 R14 /185 R14
Hệ thống phanh :
Phanh trước /Dẫn động :	Phanh đĩa /thuỷ lực, trợ lực chân không
Phanh sau /Dẫn động :	Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
Phanh tay /Dẫn động :	Tác động lên bánh xe trục 2 /Cơ khí
Hệ thống lái :
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :	Thanh răng – Bánh răng /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú:	Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dỡ hàng